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张作霖如何当上东北王?草根张作霖的创业奇迹

2019-11-01 22:04

1928年6月4日,东北王张作霖命丧“皇姑屯事件”。这一事件当时轰动了全国,无人不晓。但流传至今,它仍然是一个谜。而事件始末真相,史上众说纷纭。张作霖一生称霸东北,无人敢撼。这样的大军阀究竟死于谁人之手?在此之前,他又是如何一步步走上了大军阀之路的?

问:张作霖收到情报,得知日本暗杀计划,为何仍执意坐“死亡专列”?

张作霖,字雨亭,光绪元年出生在当时的奉天省海城县的一个小渔村。他从小家境赤贫,8岁时,父亲因赌博被仇家杀害,家境更加窘困。13岁时,张作霖被迫提前走入社会。

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小的时候,张作霖因为家里很穷读不起书,就站在窗外偷听私塾先生讲课,先生为之感动,便让他免费读了3个月的书。这就是张作霖读书的全部家底了。

张作霖确实是一代枭雄。

张作霖最初只是个小土匪。后来,随着他实力壮大以后,清廷无力剿灭,就诏安了他。之后,张作霖绑上了东三省总督赵尔巽。他帮赵尔巽摆平了偏向革命的蓝天蔚,镇压了东北新军起义。

在这场斗争中,张作霖曾亲自带枪赴会。当时,革命党人准备开会宣布东北自治。总督赵尔巽都准备一死谢罪了。张作霖站了出来,陪着赵尔巽去开会。在会场上,当革命党逼着赵尔巽投票表决自治的时候,张作霖掏出枪,往桌子上一扔:“我不赞成!我张某身为军人,只知听命保护大帅。倘有不平,我张某虽好交朋友,但我这支手枪它是不交朋友的。”革命党见张作霖有备而来,城外又都是张作霖的部队,草草散场了。从此以后,张作霖深的赵尔巽信任,一跃成为奉天最有实力的军官。

等到袁世凯上台以后,开始投靠袁世凯,升任奉天督军兼省长。1918年,张作霖又夺走了直系购买的日军军火,和皖系勾搭上,升任东三省巡阅使。

张作霖势力增大以后,就进入日本人视野,日本人开始拉拢他。张作霖和日本“温和派”犬养毅内阁关系不错。有犬养毅在,少壮派也不敢跟张作霖明火执仗的干。而且,张作霖也清楚,当汉奸是会时期民心的。所以,张作霖答应了日本人很多事,但是,基本上都没有执行。

由于张作霖玩的好,在第二次直奉战争后,奉军就发展到直隶一带。也是在鼎盛时期,发生了郭松龄倒戈事件。张作霖最精锐的部队在张学良手中,而张学良的精锐第三军掌握在郭松龄手中。背信弃义的郭松龄,率领最精锐的七万奉军攻打张作霖部队。虽然,张作霖借助关东军帮助,镇压了这次叛乱。但是,奉军精锐损失也很大。

两年后,张作霖就任北洋军政府陆海军大元帅,并组建最后一届北洋内阁政府。不就,北伐军开始北上。日本人此时有个大胆的计划,阻止节节败退的奉军撤回东北,武力占领东北。

虽然,日本政府没有同意这个计划。但是,关东军司令部高级参谋河本大作还是策划了“皇姑屯事件”。

张作霖这个没有家庭背景,也没有社会背景,更没有正规学历的普通东北少年,又是怎么成为东北王的呢?

坐火车,是最好的选择。

面对北伐军的猛烈攻势,张作霖准备离京回东北。在此时,张作霖接到密报:“老道口日军近来不许人通行”,希望多加防备。为此,张作霖两次更改出发时间。张作霖先宣布六月一日启程,后改在二日,最后决定在三日启程。

六月三日晚6时,张作霖乘坐由奉天迫击炮厂厂长沙顿驾驶的英国造防弹车离开大帅府,开往火车站。张作霖这次做的专车曾是慈溪的“座驾”,非常舒适。张作霖乘坐的那节列车,处于火车中间位置。而且,在专车前面,奉军还特意安排一列压道车作前卫。

从当时的情况看,适合张作霖的出行工具只有火车和汽车。飞机在当时非常简陋,张作霖肯定不坐。而火车跟汽车比,也有很多优势。一是,火车舒适,宽敞;张作霖也享福惯了受不了坐汽车的辛苦。二是,火车更快更安全,容易防范。而坐汽车需要绕远,还要走深山老林,更不安全。

列车到达山海关时,黑龙江总督吴俊升上车,陪同张回沈阳。火车上的氛围很轻松,张作霖一行人打牌聊天,谈笑风生。

6月4日清晨,当张作霖乘坐的专车驶入京奉铁路和南满铁路交叉处的三洞桥时,日本关东军大尉东宫铁男按下电钮。随着一声巨响,张作霖的专用车厢炸得只剩一个底盘。吴俊升当场死亡,张作霖重伤,被奉天省长刘尚清送往沈阳大帅府。

到大帅府,知道大限已至的张作霖吩咐:“告诉小六子(张学良),以国家为重,好好地干吧!我这个臭皮囊不算什么。叫小六子快回沈阳。”

日军炸车不久,又安排多次炸弹袭击和军事演习,妄图趁乱战领东北。大帅府在五夫人张寿懿的主持下,隐瞒了大帅死讯。对外宣传,张作霖“身受微伤,精神尚好”。同时,密电张学良赶紧回家。

日本人为了打探消息,派出沈阳领事馆的一名夫人到大帅府。张寿懿本和她熟悉,这次敌我相对,张寿懿镇定自若的瞒了过去。日本人见大帅府没有异常,以为张作霖还活着。

不久,乔装打扮的张学良赶回大帅府,主持大局。当年年底,张学良宣布东北易帜。

(文|勇战王聊历史)

一句话“张作霖太疏忽大意啦!”

张作霖万万没想到日本人会这么快就下手,当他接到奉天宪兵司令齐恩铭情报的时候,已经意识到了日本人对他有威胁,因此狡猾的张作霖已经做了周密的布署,在返奉的铁路沿线加派了驻军,并且多次改变回奉天的日程,而且还假装虚张声势的演给外界看。可是这一切都没有让张作霖逃过一劫,最后狡猾了一辈子的张作霖,还是没有玩过日本人。1928年6月4日凌晨,皇姑屯的一声巨响,东北王大帅张作霖的小命就此画上了句号。

张作霖的疏忽大意最终丧了命,张作霖跟日本人周旋不是一天两天啦,虽然张作霖在军事方面需要日本人的扶持,张作霖得到了日本先进的武器装备,日本人呢早就想有侵占我国东北的野心,当然要需要东北王张作霖的支持和妥协,二者属于互赢互利各有所需的关系。可是想让张作霖叛变投敌做日本人的走狗,张作霖坚决不答应。

所以张作霖与日本人的梁子就这么结下了,日本人一看拉拢张作霖不成,就决定除掉这个又臭又硬的绊脚石,于是就利用张作霖回奉天的机会,在皇姑屯三洞桥附近铁路交叉口埋下了炸弹,精心部署制造了这起震惊中外的“沈阳皇姑屯事件”。

张作霖为什么要执意坐上这趟“死亡专利”呢?

第一,张作霖低估了日本人的阴谋。他以为自己的周密计划完全可以令自己安全返奉,所以在火车上逍遥自在、高枕无忧的。

第二,张作霖心知肚明留在北京一天,就危险一天。只有东北才是他的安乐窝,所以他急于回奉天,不能在耽搁啦!

第三,张作霖是个死要面子活受罪的人,威武不能屈,大帅就要有大帅的样。张作霖觉得走陆路做汽车,穿山越岭路途遥远太颠簸,又不安全。坐飞机呢当时飞机上条件又不完善,所以张作霖最后还是决定坐火车比较舒服。

总而言之,言而总之,张作霖的死是历史的必然,就算没有皇姑屯事件,日本人早晚要对张作霖下手。只可惜东北王大帅张作霖这颗军阀巨星,就这么的陨落了。

得知日本暗杀计划?张作霖并没有收到足够准确的情报,奉天宪兵司令齐恩铭只是密电张作霖,日本人在军事部署上有异动,当时的京奉铁路和南满铁路交汇点被日军布控,皇姑屯、老道口、三洞桥一带均存在隐患,日军以戒严的名义封锁如上区域,目的不明,令人生疑,因为都是张作霖行程点的关键区域。

张作霖知道日军异动的严重性,也能考虑到情势危急,但是他也没有别的办法,能选择的也只有汽车和火车,为了能安全返回东北,张作霖曾经想坐汽车经由古北口返回东北,但是自己又放弃了这个想法,一是自己岁数大了,禁不住多日的汽车颠簸,二是如果汽车中途被日军围堵,死亡的概率更大,跑都没得跑。

风险归风险,不可能永远北漂,现实情况也不允许,所以回归东北是迟早的事,尽力做好防范也就是了,如果说张作霖有未想到的地方,那就是日本暗杀他的决心和意愿强烈到这种程度,其实两年前河本大作就想除掉张作霖了,只不过受内阁掣肘没有付诸行动而已。

冯玉祥、张作霖、段祺瑞

张作霖当时是真的大意了。

1928年5月,随着北伐战争的继续,张作霖在蒋介石、冯玉祥、阎锡山、桂系等各路大军的围攻下难以支撑,只能发表通电,表示愿意退回关外,以保存实力,待机而动。但是在张作霖乘坐的专列途径皇姑屯时,却被日本人预先埋设的炸药炸成重伤,并因伤情过重而死。

实际上在张作霖撤离北京前,他已经得到了日本人有可能会暗杀他的情报,但是张作霖却没有引起重视,其原因主要是张作霖和日本政府内部分势力关系不错,他认为此时日本人不会真的暗杀他。

张作霖能统一东三省,其中很大程度是靠了日本人的支持,在他和吉林督军孟恩远的战争中,日本甚至不惜亲自下场,派兵干涉。因此张作霖也是投桃报李,多次出让东北权益给日本。

在张作霖统一东三省以后,由于担心日本在东北的势力过于强大,会危及自己的统治,张作霖也采取了一些措施和日本抗衡,比如在东北引进英美势力,在执行对日条约时阳奉阴违等等。这些行为也造成了日本政府内部一些人——特别是军部的人,对张作霖日益不满。

不过由于张作霖对日本依赖性很大,因此张作霖并没有完全脱离日本人的掌控。在郭松龄反奉时,张作霖就不得不再次出让了东北的一些权益,以换取日本的支持。而在张作霖被北伐军所迫,撤离北京前,他又和日本签署了《满蒙新五路条约》,允许日本在东北修建五条铁路。

所以在日本政府内部,也有一些势力主张继续利用张作霖,以便达到用和平手段逐步蚕食东北的目的。也正因为如此,张作霖相信日本政府不会真的对自己下手。不过他没想到的是,这次日本军部的激进势力会干脆自己动手,不等政府同意,就直接开干。

当然,张作霖也采取了一些预防措施,比如派兵加强了铁路沿线的守卫,临时更改出发时间等等,但是由于过于自信,他还是没有听从手下劝告,改乘汽车回东北,依然选择了坐火车,最后在皇姑屯遇刺。

1894年中日甲午战争爆发后,张作霖加入马玉昆的队伍抗击日军,并当上了骑兵营的小头目。可惜的是,清军在战争中惨败,张作霖的队伍也在这个时候被打散了。

对于张作霖的真实死因,迄今为止,似乎大家都认为张作霖就是死于日本人的暗杀之下。

当然,这种观点早在上个世纪就已经被推举为官方观点了。但是在21世纪初的一位来自俄罗斯名叫普罗霍罗夫的历史学家撰写的《张作霖元帅之死档案》一文中称,张作霖之死与日本无关,而是苏军情报局所为。普罗霍罗夫的这一观点随即在世界引起了轩然大波,从而使张作霖之死有了另一种新说。不过,这个说法在普罗霍罗夫的证据支持下,似乎很是有理有据,但是经过多方专家的认证,此观点还是漏洞百出、不攻自破。

我们今天所说,并不是来讨论“张作霖之死”的真正死因(貌似历史上每一位著名人物都会有令人争议不休的舆论话题),而是来深究一下张大帅为何会“智者千虑,百密一疏”?如果仅仅是张作霖提前得知了日本人对他的“暗杀计划”,那么张作霖肯定不会再执意踏上这趟“有来无回”的死亡列车。只不过张作霖在提前得知之后,综合考虑了“不坐火车”的利弊,最终还是依据个人想法踏上了火车,只不过不是原本安排的那趟专列。但即便是这样,张作霖终究还是在劫难逃。

1928年6月4日5点的时候,正当张作霖专列行至皇姑屯时,日本特务瞬间引爆了提前埋伏妥当的炸药,张作霖当即被炸成重伤。几个小时后的张作霖被就近救往长春府邸时,最终不治身亡。一代东北枭雄就这样陨落星辰了,后人在悲恸张作霖的惨烈下场时,更为疑惑一个问题。早在张作霖返回奉天之前,东北情报局就将“日本铁路守备队封锁了皇姑屯交通口一带,构筑工事,情况异常,请大帅慎行”的重要情报告知了张作霖,但智者千虑的张作霖考虑再三后,却依然独断专行。张作霖的“火车选择”其实是不无道理的!

20岁的他返回乡里,娶了张学良的生母赵氏,倒插门到了赵家庙村。后来在岳父的帮助下,张作霖组织了一个小型的地方武装“保境安民”。直到盛京将军增祺在东北推行“化盗为良”的政策,张作霖抓住这个“招安”的机会,才顺利将他的队伍转变成为朝廷承认的巡防营。

其一:汽车并不见得比火车安全

当时张作霖返回奉天有三条路可走:

①乘坐火车走铁路(最为便捷快捷)

②西路:古北口~朝阳~阜新~奉天

③东路:山海关~锦州~鞍山~奉天

由此可知,当时唯独只有乘坐火车才是最为快捷方便的选择,反观另外两条汽车道,行车路程长、道路颠簸等弊端就会显而易见。更何况,如果日本人真的一心想要张作霖死的话,那么乘坐汽车未免会比乘坐火车安全。

另外,当时由国民政府组成的北伐军已经势如破竹,南方的吴佩孚和孙传芳都已经消失在了北伐军的伤口之下。如今北伐军的目标就只剩下了盘踞着东三省的张作霖了,面对着如此紧张之局势,张作霖心急如焚,必须要尽快回到奉天老巢。如此心急如焚在一定程度上也是造成张作霖选择火车的重要因素。

清末的东北一直不太平,多年在社会混迹的张作霖长于计谋,巧于应对,反而如鱼得水。1904年日俄战争爆发后,张作霖所处的辽西中立区成为日俄争夺的焦点。在夹缝中生存的张作霖,见风使舵,左右逢源,采取谁强大就去投靠谁的策略保存并扩充自己的实力。初时,他接受了俄军的一批军械并为之服务,在俄军战败后又与日军合作,在日俄的争战中渔翁得利。直到清朝末年,张作霖已经由一个拉杆子起事的草莽英雄,变成了手下拥有7个营的统带,成为东北地区一个实力不容小觑的军事首领。

其二:张作霖的侥幸心态和麻痹心理

电视剧《少帅》当中曾有这么一幅场景:张学良苦口婆心奉劝老帅不要坐火车,但是老帅却毫不在意地说道“奉天此行,前有张作相保证,后又吴俊升保障,如果不做火车的话,岂不是对他们二人的不信任嘛”?由此可见,张作霖对“返回奉天”的安全性还是充分肯定的。

另外,张作霖多年和日本人深有接触,日本人如果想要伺机摄政于东北,还是要借助张作霖的威望的。如此一来,日本人肯定不会轻易将张作霖杀害,这就是张作霖的麻痹心理。谁曾想,正是因为张作霖屡屡和日本作对,才致使了“皇姑屯事件”的爆发。

在1928年6月4日凌晨5点30分,沈阳皇姑屯的一声巨大的爆炸震惊了世界,时任中华民国陆海空大元帅的张作霖被日本间谍在铁路上所暗杀,其实早在1928年的五月末,奉军内部就已经开始流传日本间谍要暗杀张作霖的消息,而张作霖的手下也不止一次的提醒张作霖,但是张作霖在明知自己有可能被暗杀的情况下去,仍然选择乘坐火车回沈阳。

1911年10月武昌起义之后,东三省陷入“保皇还是革命”的困境之中。当时驻扎东北的新军将领希望革命,推翻清王朝,而东北三省总督赵尔巽主张暂时观望,反对革命。这时,很会做人的张作霖深知赵尔巽的心思,当机立断,亲率所辖步兵7个营的全部人马从驻地出发,马不停蹄,日夜兼程,直奔奉天。

为何如此精明的张作霖会做出这样的决定?

1928年,南方革命军北上讨伐张作霖,奉军节节败退,而此时的日本又步步紧逼,趁着张作霖打败仗的时候,逼迫张作霖与日本签订不平等条约,此时的张作霖可谓是身处于内忧外患之中。

虽然张作霖是封建军阀,又是土匪出身,可是此时张作霖身上却突然涌现出令人无法的理解民族气节,张作霖在困境时却出乎任何人意料的拒绝了日本人的所有请求,这让日本人十分恼火,日本使节甚至威胁张作霖:让其其无法回到奉天,而张作霖却不屑的表示:奉天是我的家,我想什么时候回,就什么时候回!张作霖对于日本要暗杀自己的消息也有所警惕,张作霖将原本回奉天的时间从6月1日改为6月2日,而6月2日乘坐火车的人也不是张作霖本人,张作霖本人是6月3日才乘坐火车回奉的,张作霖虽然对于日本暗杀行动采用了迷惑措施,但是从张作霖心理上可以看出,张作霖其实还是不太相信日本会暗杀自己的。张作霖自认为自己与日本打了十多年的交道,自己虽然拒绝了日本的要求,但双方还不至于彻底撕破脸皮,张作霖认为日本还需要自己去牵制苏联,所以张作霖认定日本并不会真正的暗杀自己,所以张作霖选择乘坐火车,而不是选择更安全的汽车。

再者,虽然当时张作霖大势已去,但是他仍然是中华民国陆海空大元帅,仍然是中国名义上的最高领袖,张作霖还是很重视面子的,中国的最高领袖因为一个尚未确信的谣传而选择乘坐汽车回奉天,这无疑是不光彩的。

虽然张作霖是一代枭雄,但终究有老马失蹄之时啊!

1928年夏,由于在与南方革命军的作战中节节败退,张作霖被迫通电求和,并离京返回东北。而日本关东军此时也加紧了对张作霖的胁迫,甚至以性命相要挟,而少壮派军官河本大作等人则建议趁机除掉张作霖。事实上,张作霖对于日本人已经有所警惕,甚至为此多次更改出行时间,那么他为何还是选择了坐火车返回东北呢?

到了省城之后,张作霖马上求见赵尔巽。赵尔巽这时正苦于被新军包围,于是,张作霖亲率大军帮助解围。随后,在赵尔巽和张作霖的精心布置下,张作霖与新军将领达成一致,同意东三省不参与独立。

张作霖被迫离京返回东北,日本人早已定下暗杀计划

早在“辛亥革命”之后,随着满清的灭亡,日本便一直想要将东北和内蒙东部变成一个独立的满蒙王国,并由日本来托管,日本将此称为满蒙特殊化运动,而当时已经初露锋芒的张作霖便被日本人选做了代言人。

△张作霖影视形象

事实上,日本和张作霖也是度过了一段蜜月期的,在日本的扶持下,张作霖实力得到迅速扩张,先后打败段祺瑞和吴佩孚。然而,崛起之后的张作霖对日本人态度却有所改变,对日本提出的一系列要求能推就推、能不给就不给,这使其逐渐成为了日本人的眼中钉。

1927年4月,田中义一上台后,日本方面进一步加大了对张作霖的逼迫,却因此激起了东北人民的反日怒潮,而日本内阁则认为这一系列的反日浪潮乃是张作霖在背后搞鬼,因而对其恨之入骨。同年6月18日,张作霖在北京就任北洋政府陆海军大元帅,逐成为中华民国的最高统治者。

△田中义一

1928年,国民革命军在南方誓师,对以张作霖为首的北方旧军阀发动“第二次北伐”,至5月下旬,国民军已经逼近京津地区。由于张作霖在战场上的败退,日本方面以“惟恐战乱波及满洲”为由,一面向青岛增兵,防止南军北进,另一方面则加紧对张作霖的胁迫,甚至以性命相要挟。

然而,随着张作霖再度拒绝日本方面的胁迫,日本关东军开始紧急磋商,意图在张作霖返回东北之前接触奉军,武装迫使张作霖下野。而在会上,作为高级参谋的河本大作却提议,不如趁机将张作霖杀掉,只要张作霖一死,奉天派的将领必然瓦解,满洲问题便可迎刃而解。

△河本大作

根据河本大作的回忆录《我杀死了张作霖》一书中的记载,当时日本关东军在河本大作等少壮派军官的鼓噪下,最终决定除掉张作霖,而已情报军官出身的河本大作,便成了整个暗杀事件的主谋,奉天特务机关长秦真次、土肥原贤二则参与了策划。

这段时期,张作霖因势利导,大有平步青云的势头,他的部队也在不断壮大。同时,刚当上国民大总统的袁世凯,对表现出色的张作霖也非常赏识。

张作霖事先已经觉察日本阴谋,为何最终还是坐上了“死亡专列”?

河本大作等人最终将伏击地点,选在了张作霖乘坐专列的必经之路——皇姑屯(京奉、南满铁路交叉处的三洞桥),并在此加紧布置。而与此同时,张作霖也接到了部下密报,说“日本守卫队在皇姑屯交通口铁路一带戒严,行动可疑,务请大帅防备”,这自然引起了张作霖的注意,那么他为何还要选择乘坐火车呢?

事实上,当时从北京返回东北主要有汽车和火车两种交通工具可供选择,那么张作霖为何不乘坐汽车而要乘坐火车呢?我认为主要有以下三点原因:一是汽车花费时间太久。在那个年代,并没有高速路可走,乘坐汽车需要取道古北口出关,不仅道路坎坷且绕道过远,再加上汽车行驶速度实在有限,因而需要花费较长的时间。二是汽车并不安全。不论从配备士兵的数量,还是本身的防护性能来讲,汽车均无法与火车相提并论,一旦在途中遭遇伏击,汽车根本无法对自己形成有效保护。三是汽车过于颠簸。对于已经53岁的张作霖来说,汽车的长途颠簸实在有些难以承受,而且虽然是被迫离京,但他的身份毕竟还摆在那里,火车无疑要比汽车更加舒服一些,且狼狈逃窜和从容撤退毕竟还是有很大区别的。

因此,经过深思熟虑之后,最终还是选择乘坐火车返回东北。而为防不测,张作霖也着实动过一番脑筋。首先,他多次改变出行日期,先是宣布6月1号启程,后改为2号,最后决定3号离京。其次,他先让一些无足轻重的人乘坐列车,早自己六七个小时先行,以迷惑日本人的视线。

然而,令张作霖没有想到的是,他的一切行踪早已被日本人所掌握,其中深受张作霖信任的日本顾问町野武马泄露了张作霖的真正出行时间,而川岛芳子则从张作霖的一个姨太口中得知了张作霖具体所在的车厢,这最终促成了日本人的精准暗杀。

张作霖此举是不得已而为之,时势逼得他不得不速速离京回自己的大本营。

当时张作霖在日本的扶持下,成为东北王,一枝独秀,随后他出任北洋政府海陆空大元帅,和南京国民政府的北伐军逐鹿中原,可惜他的奉军节节败退,在北京的张作霖如坐针毡。

另一方面,张作霖在日本的扶持下干掉了东北的段祺瑞和吴佩孚,并且在郭松龄反叛的平叛中,全靠日本军张作霖才解了围,所以日本和张作霖私下里起草了一份《日张密约》,主要内容是允许日本人在东北修建铁路。

张作霖起初也是同意的,但是在就任大元帅之后,便矢口否认,使得日本在东北修建铁路的事宜一拖再拖,这让日本军方大为恼火,早就想除之而后快。

所以在北京的张作霖面对节节败退的奉军,再加上东北老巢中“非我族类”的日本人使得他如芒在背,不得不尽快安排启程回东北的机会。

而日本也得到了张作霖欲动身回东北的消息,日本守备队于是在皇姑屯车站附近的老道口和三洞桥四周,提前几天便日夜放哨阻止行人通行,好像构筑什么工事。

如此大张旗鼓的可疑行为自然瞒不住奉天宪兵司令齐恩铭,他致电张作霖,建议他严加戒备或者绕道归奉。

张作霖戎马一生,自然知道此行的危险,但是时势不允许他在北京多呆一阵子,改变行程计划。所以张作霖并非大摇大摆的回到奉天,而是经过了周密的部署。

1、首先在出行工具上,他犹豫选择火车还是汽车,但是汽车一来路途遥远颠簸,他的身体已经承受不住,另外汽车的话无法派大量部队沿途保护,否则更容易成为集火的目标。所以最终张作霖选择了火车。

2、饶是如此,张作霖仍然心有不安,于是他先派一行人佯装自己先一步向东北出发;随后更是三次更改出行时间,起初决定1928年6月1日出发,临时改成6月2日,而6月2日出发的正是佯装队伍,自己则和六姨太、儿子张学曾在6月3日凌晨1点坐上了开往奉天的火车。

3、张学良亲自目送老爹渐行渐远,而这列火车是慈禧曾经坐过的蓝钢专列,装饰豪华,钢板厚重,防弹能力极强,并且随性有部队携武器紧密保护张作霖一行人;

但就是这样,6月3日下午4点,第一批出行的人已经安全抵达了奉天,张作霖安心了不少,看着奉军在铁路沿线三步一哨,五步一岗的警戒,更让他心安,心想只要过了山海关就是他张作霖的天下了。

6月4日早上5点,火车抵达皇姑屯,离大帅府只有不到10公里的距离了。张作霖还跟随行的人开玩笑说日本人虚张声势,可就在20分后,列车即将行驶到三洞桥,张作霖的密电处长周大文突然发现,桥上的日本兵正在迅速撤退。

所有列车警戒人员迅速分散在张作霖的十号车厢周围,可是在1分钟后,两声巨响,这列火车便飞上了天,而张作霖乘坐的十号车厢更是被炸的只剩下地盘,张作霖身受重伤躺在血泊中,喉咙处有一个大创口,众人火速将他送回大帅府。

经过医生诊治,4日上午9点张作霖不治身亡。

张作霖的死是日本人经过周密策划的,这期间还安排了间谍,所以张作霖此行是难逃一死。但是他没有办法,只能硬着头皮偏向虎山行了。最后年仅54岁的张作霖留下了一句话,溘然长逝:

召小六子回奉主持政事,望诸人辅助……

不知道数年之后,张作霖在九泉之下,看到日本策划918事变并瞬间占领东三省这一兵家必争之地,不知道会作何感想。

经过乱世重重考验的张作霖,借助袁世凯、赵尔巽等人之力迅速提升实力,渐生称霸东三省的野心。1912年,清王朝覆灭。袁世凯上台之后,中国的局势并不明朗,非常混乱。张作霖曾考虑借大清的势力做靠山,担心建立共和之后失去自己现有的势力,因而他对待政治态度也是忽左忽右。

为了摆脱被动,他想到另辟蹊径。张作霖发现,日俄战争之后,日本在东三省已经确立了绝对优势。所以,张作霖把目光投向了日本,频频走访在华的各级日本高官。但他万万没有想到的是,和日本人的交往却引来不明势力的仇视。

1916年,张作霖当上了奉天督军。一天,他在奉天火车站为贵宾送行,随后在卫队的护送下回奉天府。队伍刚刚走到小西门边上,路边的窗口里突然飞出一枚炸弹,炸散了走在前方的护卫队,当场炸死几个卫兵。刹那间,小西门大街硝烟弥漫,乱作一团。

当时,张作霖坐在后面的马车上,听见爆炸声,机警的他马上跳下马车,骑上一匹马,喊上几个护卫兵,抄小道直奔奉天府。可没想到,他们路过奉天图书馆的时候,从门洞里窜出来一个人,向快马加鞭的张作霖扔过来一枚手榴弹。不过,张作霖闪躲很快,手榴弹并没有炸到他,反而击中了那个刺客的要害,刺客当场毙命。

张作霖刚刚回到奉天府,卫队就报告,日本铁道守备队队长前来慰问,这令张作霖心中开始产生怀疑,前脚刚刚遭人暗杀,后脚日本人就跟进来,张作霖觉得慰问是假,打探虚实是真的。这暗杀到底是谁在后面指使的呢?

还原真实的东北王

刺杀事件发生后,张作霖和他的部下检验了刺客的尸体,发现刺客的脚形有长期穿木屐的明显特征。从这一点上分析,张作霖认定刺客是日本人。那么,是谁想干掉张作霖呢?

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